▼地上展示機

海上自衛隊 P-3C　（哨戒機） 速力／（最大）３９５Ｋｔ
発動機／Ｔ５６−１４ターボプロップエンジン×４基
機体／（長×幅×高）３５．６×３０．４×１０．３（ｍ）
離陸重量／５６，０００Ｋｇ　乗員／１１名
UH-60J　（救難ヘリ） 速力／（最大）１４０Ｋｔ
発動機／Ｔ７００−ＩＨＩ−４０１Ｃ　１，８００馬力×２基
機体／（長×幅×高）１９．８×１６．４×５．１（ｍ）
全備重量／９，９７９Ｋｇ　乗員／４名
OH-6　（練習ヘリ） 速力／（最大巡航）１２９Ｋｔ
発動機／２５０−Ｃ２０Ｂ　３５０馬力×１基
機体／（長×幅×高）９．３×８．０５×２．７３（ｍ）
全備重量／１，４００Ｋｇ　乗員／２名〜４名
SH-60J　（哨戒ヘリ） 速力／（最大）１４９Ｋｔ
発動機／Ｔ７００−ＩＨＩ−４０１　１，８００馬力×２基
機体／（長×幅×高）１９．８×１６．４×５．２（ｍ）
全備重量／９，７９８Ｋｇ　乗員／３名
U-36A　（訓練支援機） 最大速度／マッハ０．７８
発動機／ギャレットＴＦＥ７３１−２−２Ｂ
機体／（長×幅×高）１２．０４×１４．８３×３．７８（ｍ）
総重量／８．９ｔ　乗員／４名
US-1A　（救難飛行艇） 最大速度／２６５Ｋｔ
発動機／Ｔ６４−ＩＨＩ−１０Ｊ
機体／（長×幅×高）３３．２×３３．５×９．９（ｍ）
自重／２５．５ｔ　乗員／１２名
MH-53
（掃海・輸送ヘリ）		 最大速度／３１５Ｋｍ／ｈ
発動機／Ｔ６４−ＧＥ−４１６
機体／（長×幅×高）３３．２×３３．５×９．９（ｍ）
自重／１５，１ｔ　乗員／４名
T-5　（初等練習機） 速力／（最大速度）１９３Ｋｔ
発動機／アリソン２５０−Ｂ１７Ｄ
機体／（長×幅×高）１０．０４×８．４４×２．９６（ｍ）
全備重量／１，８０５Ｋｇ　乗員／２〜４名
TC-90　（練習機）

 速力／（巡航）１９６Ｋｔ
発動機／プラット＆ホイットニーＰＴ６Ａ−２０Ａ／２１ターボプロップ５８０馬力
機体／（長×幅×高）１５．３２×１０．８２×４．３３（ｍ）
離陸重量／４，３７７Ｋｇ　乗員／５名
YS-11M　（輸送機） 速力／（巡航）２５５Ｋｔ
発動機／Ｒｏｌｌｓ　Ｒｏｙｃｅ　Ｄａｒｔ　Ｍａｒｋ　５４２−１０Ｋ　３，０２５馬力
機体／（幅×長×高）２４、１０×３２，２０×８、６５（ｍ）
総重量／２４，５００Ｋｇ　乗員／５名

陸上自衛隊 AH-1S（対戦車ヘリ） 巡航速度／２２７Ｋｍ／ｈ
発動機／ライカミングＴ５３−Ｌ−７０３（１４８５ＳＨＰ）
機体／（長×幅×高）１６．１８×１３．４１×４．１９（ｍ）
総重量／４５３６Ｋｇ　乗員／２名
CH-47　（輸送ヘリ） 巡航速度／２６７Ｋｍ／ｈ
発動機／Ｔ５５−Ｋ−７１２
機体／（長×幅×高）３０．１８×１８．２９×５．６９（ｍ）
最大全備重量／２２．７ｔ　最大搭載人員／５５名
OH-1　（観測ヘリ） 巡航速度／２６０Ｋｍ／ｈ
発動機／ＴＳＩ−Ｍ−１０
機体／（長×幅×高）１３．４×１１．６×３．８（ｍ）
最大全備重量／４，０００Ｋｇ　乗員／２名
UH-1  
LR-1  
74式戦車  

航空自衛隊 T-4　（中等練習機） 最大速度／マッハ０．９
発動機／Ｆ３−ＩＨＩ−３０
機体／（長×幅×高）９．９×１３．０×４．６（ｍ）
自重／約３．７ｔ　乗員／２名
T-400　（練習機） 最大速度／マッハ０．７８
発動機／ＪＴ１５Ｄ−５Ｆ
機体／（長×幅×高）１４．７５×１３．２６×４．２４（ｍ）
自重／１０．２３９ｌｂｓ　乗員／２名＋４名
C-1　（中型輸送機） 最大速度／マッハ０．７６
発動機／ＪＴ８Ｄ−９
機体／（長×幅×高）３０．６×２９．０×９．９９（ｍ）
自重／約３９ｔ　乗員／５名
C-130　（輸送機） 最大速度／６００ｋｍ／ｈ
発動機／アリソン・エンジン社製Ｔ５６−Ａ−Ｔ５ターボプロップエンジン ×4
機体／（長×幅×高）２９．８×４０．４×１１．７（ｍ）
自重／約３９ｔ　乗員／６名
U-125　（航路検査機） 最大速度／約８６０ｋｍ／ｈ
発動機／ＴＦＥ７３１−５Ｒ−１Ｈ
機体／（長×幅×高）１５．６６×１５．６×５．３６（ｍ）
自重／８，３６９Ｋｇ　乗員／７名
U-4  

民間
deepblues		 EXTRA 300S     全長：6650mm　全幅：7500mm　全高：2620mm
空虚重量：620kg　 エンジン：Lycoming AEIO 540-L1B5(300馬力)　最高出力：300馬力　最高速度：440km/h
民間
保存会

 SG-5

民間
ANGEL WINGS

 セスナ172RG


※各催し物は天候等により変更・中止する場合があります。

※安全のため手荷物等の検査にご協力下さい。

※ゴミは各自でお持ち帰り下さい。

※基地内での飲酒はご遠慮下さい。

※喫煙所以外でのおタバコは禁止です。特にエプロン地区や格納庫地区では引火の恐れがあり大変危険です。